钟英华委员：

　　您提出的关于补齐航空应急救援短板，提升天津安全风险管控能力的提案，经会同市卫生健康委、滨海国际机场、市发展改革委研究答复如下：

一、持续推进航空应急体系建设。指导支持滨海新区举办了“第六届中国天津国际直升机博览会”，充分发挥国际直升机产业重要交流合作平台独特作用，进一步推动我市航空产业聚集发展。按照应急部航空消防建设开展有关部署要求，对北京、河北、山西等兄弟省市航空消防建设工作进行调研，充分吸取其经验做法，结合我市森林防灭火实际需求，推动论证依托市政府航空飞行队建设航空护林站，提升我市航空应急能力。充分借鉴2022年冬奥会、冬残奥会和全国两会期间蓟州区租赁直升机靠前驻防的经验做法，今年森防期划拨安全生产专项资金支持蓟州区购买有关服务，开展直升机租赁常态化驻防。

二、持续推进航空医疗救援体系建设。一是充分发挥国家紧急医学救援基地建设单位牵头作用。天津市人民医院根据国家紧急医学救援基地需求，利用医院现有直升机停机坪资源，加强直升机安全转运救治能力，积极打造立体救援转运中心。目前，已与北京华彬天星通用航空股份有限公司签署协议。同时积极建立多部门联动机制，已与天津海事局探讨了双方合作意向，努力成为天津海上搜救中心的成员单位，定期参与天津海上搜救中心的演习、培训、及登上救援船只等任务活动。二是加强医院停机坪建设。2023年4月12日，天津市第一中心医院水西院作为区新址扩建项目正式启用，可满足国内主要机型民用救援直升机起降及24小时全天候救援需求，停机坪配备的直通电梯可将患者送至急诊区域、手术室或相关治疗区域，与中信海洋直升机股份有限公司天津分公司签订航空救援协议，搭建地域特点鲜明、救治高效有序的航空医疗救护运行体系。

三、持续推进通用航空机场建设。根据《天津市通用机场布局规划（2017-2030年）》，到2025年，规划形成“5+4+N”的通用机场体系。根据《天津市交通运输领域财政事权和支出责任划分改革方案》，按照项目隶属关系，区级（含区级确定的企业）负责通用机场及相关基础设施的建设、维护、管理、运营等职责并组织实施，承担相应支出责任。积极支持因地制宜建设通用机场，做好项目审批服务，为提高我市应急救援能力提供基础设施保障。下一步，综合考虑低空飞行活动发展需求、机场建设条件等，积极配合开展新建交通运输部北海救助局在津建设航空救援基地、中国通航天津滨海机场迁建前期研究，形成现代化通用机场体系。

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并附联名人：张宝菊

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